퓨처 펀드 LLC의 게리 블랙은 일론 머스크의 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 로보택시 경쟁자인 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 웨이모(Waymo)와 아마존(NASDAQ:AMZN) 죽스(Zoox)에 비해 중요한 장점을 가지고 있다고 생각한다.
무슨 일 있었나: 게리 블랙은 목요일(26일) 소셜 미디어 플랫폼 엑스(X) 게시물에서 “$TSLA 약세론자들이 충분히 인식하지 못하는 유일한 장점은 모든 테슬라 로보택시가 테슬라 공장에서 로보택시 준비 상태로 생산된다는 것”이다.
그는 이어서 테슬라의 생산 능력이 주크, 웨이모 및 다른 자율주행 경쟁자들과 어떻게 다른지를 설명했다. 대부분의 경우 경쟁사들은 차량이 생산된 후 자율주행을 위해 차량을 수정한다.
하지만 테슬라는 바로 매장에서 자율주행 가능한 차량을 생산하는데 “그 규모의 이점은 매우 중요할 수 있다”고 블랙은 게시물에서 전했다.
The one advantage that $TSLA bears don’t fully appreciate is that every TSLA robotaxi produced rolls out of the TSLA factory robotaxi-ready. TSLA’s mass production capability is very different from Waymo, Zoox, and every other manufacturer who make unsupervised autonomous…
— Gary Black (@garyblack00) June 26, 2025
왜 중요한가: 게리 블랙은 과거에 여러 차례 회사의 로보택시에 대해 의구심을 제기한 바 있다. 최근 블랙은 투자자들이 웨이모와 비교할 때 로보택시의 효율성에 그만 집중해야 한다고 했다.
그러나 일요일(22일) 오스틴에서 테슬라의 로보택시가 출시되자 애널리스트와 전문가들은 많은 찬사를 보냈고, 웨드부시의 댄 아이브스는 이 사건을 테슬라 “황금기”라고 말했으며, 파이퍼 샌들러 애널리스트들은 이번 출시가 자동차 산업에 큰 변화를 가져올 것이라고 전망했다.
여러 칭찬에도 불구하고 로보택시, 특히 비즈니스 모델의 핵심인 완전자율주행) 기술에 대한 우려가 있다.
최근 고속도로교통안전국(NHTSA)은 과속 및 잘못된 차선 주행 등 로보택시 출시 과정에서 발생한 교통법 위반 사건을 조사할 것이라고 밝혔다.
이는 테슬라가 2024년 뉴저지에서 발생한 모델S의 치명적인 사고로 인해 이미 부당한 사망 소송에 직면한 상황에서 나온 것이다. 이 사건의 원고들은 차량의 디자인이 “비상식적으로 위험하고 결함이 있다”고 주장했다.
사진 제공: Ken Wolter / Shutterstock.com
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