텍사스주 의원들은 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 오스틴에서 6월 22일로 예정된 로보택시 출시를 연기할 것을 촉구했다.
무슨 일 있었나: KXAN이 수요일(18일) 보도한 바에 따르면, 의원들은 일론 머스크의 전기차 거대 기업 테슬라에 보낸 서한에서 주 의회가 2017년에 자율주행차에 관한 규정을 개정했으며, 이 규정은 올해 9월에 발효될 것이라고 밝혔다.
“텍사스주 상원과 하원의 오스틴 지역 대표 의원으로서, 우리는 테슬라가 새로운 법이 2025년 9월 1일에 발효될 때까지 자율주행 로보택시 운영을 연기해 줄 것을 공식적으로 요청한다”고 서한은 전했다.
새로운 규정은 승객이나 화물을 운송하는 모든 자율주행 차량 운영자가 “인간 운전자가 없이 공공 도로에서 운영하기 전에 차량관리국(DMV)으로부터 사전 승인을 받아야 한다”고 명시하고 있다.
규정은 준수 조건으로 모든 자율주행차가 주 교통법을 준수해야 하고, 텍사스 주법에 따라 등록 및 보험을 취득해야 하며, 기록 장치와 “자동 운전 시스템이 작동하지 않을 경우 최소 위험 조건을 충족해야 한다”고 명시하고 있다.
또한 자율주행차 운영사는 응급 구조대와의 상호작용 계획을 수립해야 하며, 이 계획은 응급구조대와 자율주행차가 어떻게 상호작용하는지 명시해야 한다.
왜 중요한가: 이러한 소식은 테슬라가 6월 22일 로보택시 출시를 앞두고 오스틴에서 공식적으로 자율주행차 운영업체로 지정된 가운데 발표되었다. 머스크는 로보택시에 처음에는 10대 이상의 테슬라 모델 Y가 투입될 것이라고 밝힌 바 있다.
또한 미 고속도로교통안전국(NHTSA)이 안전 기준에서 자율주행차에 대한 면제를 제공하기 위해 규제 체계를 업데이트할 것이라고 발표하면서, 테슬라의 사이버캡 야망에 큰 힘이 붙었다.
그러나 테슬라 차량이 잘못된 차선을 주행하거나, 자율주행 모드에서 철로에 멈춰서 기차에 치이는 사고 등이 발생하면서, 로보택시 계획의 핵심 요소인 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기술에 대한 의구심이 제기되고 있다.
로보택시는 미국에서 점차 확산되고 있으며, 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 웨이모는 캘리포니아에서 사업 확대를 추가로 발표했다.
사진 제공: Ken Wolter / Shutterstock.com
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