퓨처 펀드 LLC의 매니징 디렉터인 게리 블랙은 투자자들이 밸류에이션과 관련해 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 웨이모와 비교해 테슬라(NASDAQ:TSLA) 로보택시의 자율주행에 초점을 맞추는 것을 중단해야 한다고 생각한다.
무슨 일 있었나: 게리 블랙은 소셜 미디어 엑스(X)에서 로보택시의 자율성에 대한 질문에 응답하며 수요일(25일)에 “투자자들은 테슬라와 웨이모의 효율성에 집중하는 것을 중단해야 한다”고 말했다.
그는 이어 웨이모가 최근에 “450억 달러 가치”로 자본 조달을 했다고 덧붙였다. 투자자는 테슬라의 주가가 “60배 P/E (25-30%의 장기 성장률 대비)”라는 가정 하에 로보택시의 인식된 가치는 “5,000억”이라고 공유했다.
블랙은 투자자들이 일론 머스크의 전기차 대기업 테슬라가 “훨씬 더 큰 확장성과 수익성”으로 인해 로보택시에 가치를 두고 있다고 말했다. 머스크는 여러 번 대부분의 테슬라 차량이 FSD(완전자율주행) 덕분에 로보택시로 활용될 수 있다고 언급했다.
Investors need to stop focusing on $TSLA vs Waymo efficacy. Waymo recently did an equity raise at $45B valuation. The implied value of Robotaxi assuming the rest of TSLA is valued at 60x P/E (vs 25-30% long-term growth) is $500B. The market is putting a multiple of value on TSLA… https://t.co/Q10DHCPqmh
— Gary Black (@garyblack00) June 25, 2025
왜 중요한가: 이러한 발언은 게리 블랙이 앞서 오스틴 출시와 관련하여 ‘건설적인 피드백이 부족하다’고 비판한 이후 나왔다. 블랙은 또한 테슬라의 로보택시가 경쟁사보다 몇 년 앞서 있다고 하는 주장을 “말도 안 되는 소리”라고 일축했다.
일요일(22일) 오스틴에서 열린 테슬라의 로보택시 출시 행사는 자동차 업계에서 많은 주목을 받았으며, 웨드부시 증권의 댄 아이브스 같은 전문가들은 이번 출시를 ‘테슬라의 황금기’라고 칭찬했고, 파이퍼 샌들러 애널리스트 알렉스 포터는 이번 출시가 업계에 큰 변화를 가져올 것이라고 말했다.
그러나 고속도로교통안전국(NHTSA)은 로보택시가 과속 및 잘못된 차선 주행과 같은 가능한 교통 위반을 저지른 사건을 조사하고 있다고 밝히며, 이번 출시를 면밀히 주시하고 있다.
이 전기차 거대 기업은 2024년 뉴저지에서 3명의 승객을 태운 테슬라 모델 S가 도로에서 이탈한 사고로 부당한 사망 소송에 직면하고 있으며, FSD 기술이 실제 도로에 적용될 준비가 되어 있는지 의구심을 더하고 있습니다.
사진 제공: Shutterstock
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