세계에서 가장 큰 보험 회사 중 하나가 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 사이버트럭에 대한 보험 보장을 중단한 것으로 보였으나, 후에 두 회사 간의 긴장을 해소하는 설명이 있었다. 두 회사는 두 명의 가장 부유한 사람이 운영하는 가장 가치 있는 회사들 중 하나이다.
무슨 일이 (What Happened): 토크 뉴스(Torque News)의 보도에 따르면, 가이코(Geico)가 테슬라 사이버트럭에 대한 보험 보장을 중단했다.
가이코는 워런 버핏의 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK)(NYSE:BRK)가 소유하고 있다.
사이버트럭을 소유한 로버트 스티븐슨(Robert Stevenson)은 소셜 미디어 플랫폼 X에서 가이코가 더 이상 사이버트럭에 대한 보험을 보장할 수 없다고 말했다고 공유했다.
“이해가 되지 않는다. 더 위험한 차들이 있는 데. 이 트럭을 위한 다른 보험사를 추천해 주면 좋겠다. 저는 훌륭한 기록을 가진 8대의 카드가 있다. 제 전체 가이코 정책을 취소할 것이다”고 스티븐슨이 트윗했다.
스티븐슨은 가이코의 편지를 공유했는데, 이 편지는 사이버트럭 보험이 해지되었다고 명시한 것처럼 보인다.
“귀하의 정책 기록을 면밀히 검토한 결과, 이 2024 테슬라 사이버트럭에 대한 보험 보장을 계속할 수 없음을 확인했다”라는 내용이 이 편지에 적혀 있었다.
이 편지에서는 사이버트럭이 “우리의 보장 기준에 맞지 않는 차종”이라고 덧붙였다.
사이버트럭은 독특한 스테인리스 스틸 디자인으로 유명하며, 다른 픽업 트럭 및 전기차(EV)와 차별화되는 여러 기능을 갖추고 있다.
토크 뉴스는 사이버트럭이 보험에 더 위험할 수 있는 몇 가지 이유를 나열했으며, 높은 비용과 대기 시간이 가장 큰 문제일 수 있다.
가이코의 대변인은 더 버지(The Verge)에 “테슬라 사이버트럭에 대한 보험 가입은 전국적으로 가능하다”고 설명했다.
가이코는 미국 자동차 보험 시장 점유율 3위(12.3%)를 차지하고 있으며, 전미보험감독관협회(NAIC)에 따르면 스테이트 팜(18.3%)과 프로그레시브(15.2%)에 뒤처진다.
중요한 이유 (Why It’s Important): 가이코의 발언과 스티븐슨의 트윗이 삭제되었다는 사실은 잠재적인 오해를 불러일으킬 수도 있고, 스토리라인에서 일부 사실이 빠졌을 수도 있다.
여전히 사이버트럭 소유자들이 전기 픽업트럭에 대한 보험 가입에 어려움을 겪었다는 보고는 이번이 처음이 아니다.
버핏이 테슬라의 CEO인 일론 머스크와 과거에 갈등을 빚은 적이 있지만, 94세의 이 투자자는 과거 인터뷰에서 머스크를 칭찬한 적도 있다.
가이코가 테슬라 차량에 대한 위험을 최소화하려는 것으로 추측될 수 있으며, 이는 버핏이 올해 초 버크셔 해서웨이 주주 총회에서 한 발언에 기반한 것이다.
테슬라와 버크셔 해서웨이에 투자한 한 투자자가 보험 회사들에 있어서 완전 자율 주행(FSD)의 위험성에 대해 버핏에게 질문했다.
버핏은 사고 발생률이 낮아지는 것은 사회에 좋지만, 보험 회사들에게는 볼륨에 따라 나쁠 수 있다고 말했다.
“우리는 사회에 좋다는 것을 추구하고 있다”고 버핏이 말했다.
이 억만장자는 사고 발생률이 감소하면 소비자들에 대한 보험료가 저렴해질 수 있다고 언급했다.
테슬라는 사이버트럭의 인도를 지난해 11월에 시작했다. 이후 이 트럭은 테슬라 EV 라인업의 주력 제품이 되었다.
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사진 출처: Tesla.
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