테슬라(NASDAQ:TSLA)는 일론 머스크가 2025년 말까지 미국 인구의 절반에게 서비스를 제공하겠다는 야심찬 목표를 세운 가운데 오스틴 지역 서비스 범위를 확대했다.
테슬라 로보택시, 서비스 지역 확대
테슬라는 화요일(26일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)를 통해 오스틴 지역 서비스 범위를 확대한다고 발표했다. 회사는 게시글에서 “서비스 지역이 91제곱마일에서 173제곱마일로 확대됐다”고 밝혔다. 테슬라는 또한 차량 규모를 “50%” 늘렸다고 덧붙였다.
테슬라가 지난 6월 오스틴 출시 행사 당시 10~20대의 로보택시를 배치한 점을 고려하면, 현재까지 20대의 로보택시가 운영 중이었다고 가정할 때 50% 증가는 차량 규모를 30대로 확대하는 것을 의미한다.
출처: 테슬라 로보택시 via X
테슬라의 차량호출 서비스 확장
이러한 소식은 테슬라가 최근 텍사스에서 로보택시 운영 허가를 획득했다고 발표한 이후 나왔다. 이는 안전 운전자가 동승하는 오스틴의 부분 자율주행 택시 사업에 필요한 추진력을 제공하게 되었다.
FSD의 법적 문제, 일론 머스크는 카메라 전용 접근 방식 옹호
그러나 테슬라의 로보택시 야망의 기반이 되는 FSD는 두 건의 별도 소송에서 법적 조사를 받고 있다. 캘리포니아 법원은 최근 FSD 기능에 대해 고객을 “오도했다”는 혐의로 테슬라를 상대로 한 집단 소송을 받아들였다.
한편, 회사는 6월 오스틴 출시 행사 중 발생한 교통법규 위반 가능성에 따라 FSD와 로보택시의 안전성 및 성능에 대한 우려를 표명한 투자자들의 법적 도전에도 직면해 있다.
반면 머스크는 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)의 다라 코스로샤히 CEO가 “라이더 없이 기술을 개발하는 것은 매우 어려울 수 있다”고 발언한 것에 대한 반응으로 테슬라의 비전 중심 자율주행 접근법을 옹호했다.
사진 제공: 조시아 트루(Josiah True) on Shutterstock.com
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