Author: Badar Shaikh

뉴스트리트 리서치 애널리스트 피에르 페라구는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 로보택시 개발 노력을 알파벳 웨이모와 비교해 높이 평가했다.피에르 페라구 “테슬라, 경쟁사보다 자본 효율성 7배 높다”페라구는 토요일(17일) 인플루언서 파르자드 메스바히와의 인터뷰에서 테슬라의 로보택시 사업에 대한 견해를 밝혔다. 그는 “테슬라는 경쟁사보다 자본 효율성이 7배 높다”며 웨이모가 여전히 비용 관련 문제에 직면해 있다고 덧붙였다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 AI4(HW4) 칩이 탑재된 자사 차량이 업그레이드 없이도 비감독형 자율주행(Unsupervised FSD)을 달성할 수 있을 것이라고 확인했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 무료 완전자율주행(FSD) 서비스 이전 혜택이 3월 31일 종료된다고 발표했다.무료 FSD 이전 혜택 종료인플루언서 소여 메리트(Sawyer Merritt)가 월요일(19일) 소셜미디어 플랫폼 X에 게시한 글에 따르면, 테슬라는 고객이 무료 FSD 이전 혜택을 받으려면 3월 31일까지 새 차량을 주문해야 한다고 밝혔다.

일요일(18일) 소셜미디어 플랫폼 X 게시글에서 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA) 자율주행 기술에 대한 논쟁에 의견을 제시했는데, 사용자 @Genma_JP는 자율주행 기술이 다른 기업들에게는 “극복할 수 없는 해자”가 될 것이라고 주장했다. 

일요일(18일) 소셜미디어 플랫폼 X에서 인플루언서 마리오 나우팔의 현재 삭제된 게시물에 답글을 남긴 머스크는 “약 3년간 주식을 매도하지 않았다”고 밝혔다. 머스크는 오히려 더 많은 테슬라 주식을 확보하기 위해 투자했다고 덧붙였다. 그는 게시물에서 “지난해 테슬라 주식 10억 달러어치를 매입했다”고 말했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 다음 달부터 테슬라의 완전자율주행(Full Self-Driving, FSD) 기술을 구독 서비스로만 제공하겠다는 깜짝 발표를 했다. 이번 조치의 동기와 지난해 11월 투자자들이 승인한 1조 달러 규모의 보상 패키지에 명시된 단계별 지급과 연관될 수 있는지에 대해 의문이 제기되었다.

퓨처 펀드의게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA) 주가 밸류에이션 때문에 테슬라에 대한 포지션을 청산하게 되었다고 밝혔다.게리 블랙, 테슬라 밸류에이션 비판에 대한 통찰력 제시게리 블랙은 소셜미디어 플랫폼 X 게시글에서 테슬라에 대한 자신의 전망을 제시하며, 전자상거래 거대 기업 아마존닷컴의 초기 시절 주가와 비교했다.

투자사 거버 카와사키의 공동 창립자인 로스 거버는 테슬라(NASDAQ:TSLA) CEO 일론 머스크가 미국 내 전기차(EV) 사업 축소의 일부 책임이 있다고 지적했다. 

일론 머스크가 이끄는 상업 우주 비행 기업 스페이스X의 스타링크 엔지니어링 부사장 마이클 니콜스는 항공기 내 스타링크 단말기가 기존 Wi-Fi 단말기보다 연료 효율이 높다고 밝혔다.

거버 카와사키 공동 창립자 로스 거버는 테슬라(NASDAQ:TSLA) CEO 일론 머스크가 다음 달부터 완전자율주행(FSD) 기능을 구독 서비스로만 제공하기로 한 결정에 대해 우려를 표명했다.