미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)과 캘리포니아주 교통국 관계자들은 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 샌프란시스코 베이 에어리어 내 차량 호출 서비스 확장에 우려를 표명한 것으로 전해졌다.
차량 호출 오해에 대한 우려
주 당국자들은 테슬라가 주 내에서 자율주행 차량 호출 운영을 위해 필요한 허가를 신청하지 않았으며, 차량 호출 서비스 확대는 일반적으로 리무진용으로만 허용되는 면허를 통해 인간 운전 차량으로 선별된 초대객을 대상으로 사전 예약된 여행 형태로 진행되었다고 로이터 통신이 월요일(22일) 보도했다.
관계자와 테슬라 직원 간 이메일 교환 내용에 따르면, 규제 당국은 테슬라의 베이 에어리어 운영에 대한 오해를 해소하기 위한 계획을 문의한 것으로 나타났다.
보고서에 인용된 캘리포니아 주 관계자 에밀리 워런은 테슬라에 “혼란을 해소하기 위해 확장 중인 베이 에어리어 운영의 본질을 공개적으로 명확히 할 계획이 있느냐”고 질문했으며, 이에 테슬라 직원은 회사가 언론 문의에는 답변하지 않지만 고객들은 “가능해지는 대로” 로보택시 업데이트를 받게 될 것이라고 답했다고 보도했다.
테슬라의 차량 호출 서비스 확장, 일론 머스크의 야심 찬 목표
이러한 소식은 테슬라가 오스틴에서 로보택시 운영을 확대하면서 나온 것이다. 현재 오스틴에서는 고속도로에서도 운행되며, 탑승 안전 감시원이 앞좌석에서 운전석으로 이동했다. 흥미롭게도 이 조치는 텍사스가 자율주행 규정을 업데이트한 시기와 맞물린다.
한편 테슬라는 애리조나에서 시험 운행 허가를 획득했으며, 주 당국은 이 전기차 거대 기업이 피닉스 광역권 내에서 시험 운행을 진행할 것이라고 확인했다.
테슬라는 공식 웹사이트에 채용 공고를 게시하며 뉴욕시에서 로보택시 시험 운행을 지원할 안전 운영자를 모집한다고 밝혔다. 해당 공고에 따르면 전기차 업계의 거인은 이 직위에 시간당 33달러 이상의 급여를 제시했다.
머스크는 올해 초 2분기 실적 발표 전화 회의에서 연말까지 테슬라 로보택시로 미국 인구의 절반 이상에게 서비스를 제공하겠다는 야심 찬 목표를 제시한 바 있다.
테슬라의 업데이트된 FSD 용어, 새로운 보상 패키지
흥미롭게도 테슬라는 자사의 FSD(완전자율주행) 시스템의 정의도 변경했는데, 현재 차량에 제공되는 FSD는 차량이 자율주행이 가능하도록 만들지 않는다고 명시하고 있다.
테슬라는 또한 일론 머스크를 위한 새로운 보상 패키지를 공개했는데, 규정된 모든 이정표와 조건이 충족될 경우 일론 머스크를 역사상 최초의 조만장자로 만들 수 있다. 이정표에는 1천만 개의 활성 FSD 구독과 100만 대의 로보택시 등이 포함된다.
머스크의 보상 패키지에 대한 SEC 제출 서류에는 FSD 시스템에 대한 정의도 포함되었다. “FSD란 마케팅 명칭과 무관하게 특정 주행 조건 하에서 자율주행 또는 유사 기능을 제공하는 운송 작업을 수행할 수 있는 고급 주행 시스템을 의미한다”고 명시했다.
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