미국 항공 산업의 초석이자 미국에서 가장 오래된 항공사인 델타 항공(NYSE:DAL)의 주가는 난기류를 향해 비행하고 있다.
차트는 Benzinga Pro를 사용하여 생성되었습니다.
주식이 단기 이동 평균선이 장기 이동 평균선 아래로 교차하는 기술적 패턴인 데스 크로스(Death Cross)로 시시각각 변하면서 투자자들은 이제 험난한 상황에 대비해 안전벨트를 매야 할 때가 되었는지 궁금해하게 된다.
델타의 어려운 시기
최근 사건들은 델타에게 호의적이지 않았다. 연초 대비 주가는 1.29% 상승했지만, 지난 1년 동안 3.40% 하락했으며, 최근 한 달 동안에는 7.16% 하락했다.
더욱이 델타의 COO인 마이클 스파노스(Michael Spanos)가 이 항공사에서 단 1년만에 떠나게 되면서 혼란이 가중되고 있다. 그의 퇴사는 수천 편의 항공편이 차질을 빚고 회사에 5억 달러의 막대한 손실을 초래한 주요 IT 장애 사건 이후 발생한 일로, 투자자들의 기억 속에 여전히 남아 있다.
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스파노스의 퇴사 시기는 그가 블루밍 브랜즈(NASDAQ:BLMN)의 CEO로 임명된 것과 겹치면서 눈썹을 치켜올리고 델타의 경영 환경에 불확실성을 더했다.
델타 주식 차트: 기술적 혼란과 데스 크로스의 위협
델타가 운영상의 문제를 겪고 있는 가운데, 주식의 기술적 지표들은 앞으로 더 많은 혼란이 있을 것임을 나타낸다. 다가오는 데스 크로스는 일반적으로 하락 모멘텀을 나타내며, 투자자들에게 잠재적인 하락세를 경고한다.
차트는 Benzinga Pro를 사용하여 생성되었습니다.
델타의 현재 주가는 40.97달러로, 8일 및 20일 단순 이동 평균(SMA)인 각각 40.45달러와 40.04달러보다 약간 높은 상황이다. 이는 매우 단기적으로는 상승 기조를 나타낸다.
그러나 중기 및 장기 신호는 다른 그림을 제시한다.
델타의 50일 SMA는 43.84달러로 현재 주가보다 훨씬 높아 하락 신호를 나타내고 있다. 마찬가지로 200일 SMA는 43.68달러로 하락 전망을 강화한다.
차트는 Benzinga Pro를 사용하여 생성되었습니다.
MACD(이동 평균 수렴 발산 지표)가 -0.88로 나타나고, RSI(상대 강도 지수)가 중립인 47.76으로 나타나면서 델타가 하락 압력을 받고 있지만 현재 과매도 또는 과매수 상태는 아님을 나타낸다.
또한, 볼린저 밴드(25)의 범위가 36.92달러에서 44.52달러로 나타나 주식이 하단 밴드에 근접해 거래되고 있음을 나타내며, 이는 하락 신호이다. 주식이 상단 상승 밴드로 진입할 가능성이 있지만, 다른 모멘텀 및 오실레이터 지표들이 이를 지원하지 않으면 상승은 어려울 수 있다.
델타 주식: 이륙을 위한 준비 — 아니면 불시착?
델타의 단기 기술적 지표들은 일시적인 안정을 나타내지만, 더 넓은 지표들은 덜 낙관적이다.
투자자들은 임박한 데스 크로스를 주의 깊게 살펴보고 추가적인 변동성에 대비해야 한다. 혼란을 감수할 준비가 된 투자자들에게는 여전히 기회가 있을 수 있지만, 앞으로 힘든 비행이 예상된다.
주가 움직임: 델타의 주식은 월요일 0.97% 하락한 40.98달러에 마감했다.
Photo: Courtesy Delta
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