골드만삭스는 화요일에 발표된 연구 노트에서 로보택시를 포함한 자율주행차 분야에서의 지속적인 발전을 2025년까지 기대한다고 밝혔다.
전문가 의견: 골드만삭스의 애널리스트들은 “눈을 뗀” 주행 가능성(레벨 3) 자율주행차가 2030년까지 신차 판매의 약 10%에 이를 것이라고 예측했다. 완전 자율주행차(레벨 4 및 5)의 판매는 단기 및 중기에는 상대적으로 낮을 것으로 예상되지만, 2028년에는 백만 대 이상, 2030년에는 200만 대 이상에 이를 것이라고 한다.
이 회사는 완전 자율주행차가 2040년까지 전 세계 자동차 판매의 중간 10% 대에 이를 것으로 보고 있으며, 여기에는 레벨 4 차량의 개인 소유도 포함된다.
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TSLA: 골드만삭스는 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 전력과 플랫폼 분야에서 강조했지만, 가까운 미래와 중기에는 핵심 자동차 사업에서 어려움에 직면할 것이라고 보았다. 이는 전 세계 전기차(EV) 수요 감소와 가격 압박이 원인으로 지적되었다.
테슬라는 2025년 텍사스 및/또는 캘리포니아에서 모델 3/Y 차량을 이용한 로보택시 서비스를 시작할 계획이다. 또한 2026년에는 사이버캡 로보택시의 생산을 시작할 예정이다. 골드만삭스는 소비자 차량에 대한 연방 규제의 명확성이 강화된 것이 테슬라가 레벨 4 자율주행차를 확장하려는 시도에 도움이 될 것이라고 언급했다.
골드만삭스는 테슬라 주식에 대해 중립 등급을 유지하고 목표 주가를 $250에서 $345로 상향 조정했다.
RIVN: 골드만삭스는 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)이 최근 자율주행 보조 및 자율주행 기능인 오토노미(Autonomy)+ 플랫폼을 레벨 2로 배포했다고 언급했다. 오토노미+는 무료 체험으로 출시되었으며, 리비안이 향후 이 플랫폼을 수익화하여 회사의 또 다른 매출원으로 추가할 것으로 예상하고 있다.
골드만삭스는 리비안 주식에 대해 중립 등급을 유지하고 목표 주가를 $12에서 $13으로 상향 조정했다.
TSLA, RIVN 주가 동향: Benzinga Pro에 따르면, 목요일 테슬라의 주식은 1.57% 하락하여 $418.10에 마감되었고, 리비안 주식은 3.20% 상승하여 $14.20입니다.
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