전 세계가 전기화된 미래로 나아가면서 구리 시장은 중요한 기로에 서 있다.
JP모건의 애널리스트인 패트릭 존스(Patrick Jones), 그렉 시어러(Greg Shearer) 및 빌 피터슨(Bill Peterson)의 통찰은 구리 가격에 대한 단기적인 장애물과 전기차 및 공급 동태의 변화에 의해 주도되는 화려한 장기 전망을 제시한다.
이는 United States Copper Index Fund ETV(NYSE:CPER), Global X Copper Miners ETF(NYSE:COPX) 및 iShares Copper and Metals Mining ETF(NASDAQ:ICOP)에 투자한 이들에게는 장기적으로 좋은 소식처럼 보일 수 있다.
전기차 붐: 구리 수요를 급증시키다
전기차(EV) 혁명은 구리 수요를 전기화할 준비가 되어 있다. JP모건은 전기차에서의 구리 사용량이 2023년 140만 톤에서 2030년까지 300만 톤으로 두 배 이상 증가할 것이라고 예측한다. 얇은 구리 양극 포일과 같은 기술 발전이 수요를 저해할 수 있다는 우려가 있지만, 이 애널리스트들은 그렇지 않다고 주장한다.
전기차 크기의 증가와 리튬-철-인산(LFP) 배터리로의 전환 — 이는 구리 사용량이 더 많은 배터리이다 — 이 장기적인 성장을 주도할 것으로 예상된다.
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신기술: 용출이 생명줄이 될 수 있을까?
용출 기술(Leaching technologies)이 화제를 모으고 있지만, 구리 공급을 혁신할 수 있을까? 아직은 아니라고 이 애널리스트들은 말한다. 프리포트-맥모란(NYSE:FCX)과 BHP 그룹(NYSE:BHP)과 같은 주요 광산업체들의 프로젝트가 수면 위로 떠오르고 있지만, 이러한 발전이 2030년 이전에 공급 감소를 상쇄할 가능성은 낮다.
최고로 봐도 용출 기술은 연간 55만 톤을 추가할 수 있으며, 이는 전 세계 공급의 2%에 불과하다.
스크랩 및 재활용: 주목받지 않는 영웅?
재활용은 구리 공급의 중요한 요소로, 2024년 정제 공급의 약 17%를 차지하여 2020년의 14%에서 증가할 것이다. JP모건은 스크랩 공급이 연간 5-6% 성장할 것으로 예상하지만, 이는 역사적 비율보다 빠르긴 해도 장기적인 적자를 메우기에는 불충분하다고 전망한다. 재활용만으로는 구리 공급 부족 문제를 해결할 수 없다.
단기 위험, 장기 보상
JP모건은 중국 위안화가 1달러당 7.8에서 8.0으로 평가절하될 가능성 등 거시경제적 압력으로 인한 단기 위험을 경고한다. 이는 구리 가격이 12-15% 하락하게 되어 주식에 악영향을 미칠 수 있지만, 이 애널리스트들은 다가오는 공급-수요 격차에 기초하여 장기적인 경로에 대해 긍정적으로 전망하고 있다.
그들의 추천 종목은 다음과 같다:
룬딘 마이닝(OTCPK:LUNMF)은 EMEA에서 선두주자이며, 테크 리소스(NYSE:TECK)는 아메리카에서 가장 높다. 아시아-태평양의 선호 종목은 지진 마이닝(Zijin Mining)과 메르데카 코퍼(Merdeka Copper)이며, 장시 코퍼(Jiangxi Copper)와 샌드파이어 리소스(Sandfire Resources)에 대해서는 주의가 필요하다.
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이미지: Shutterstock
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