보잉(NYSE:BA)은 주가가 15개월 만에 최고치로 치솟은 지 며칠 만에 거센 역풍을 맞고 있다. 목요일에 242명의 승객을 태운 드림라이너 787-8이 인도 아마다바드 근처에서 이륙 직후 추락했다는 보도 이후 주가는 목요일 정규장에서 5% 급락했다.
이 비극적인 사건으로 인해 투자자들의 신뢰가 흔들렸고, 보잉이 그동안 열심히 노력해온 안전에 대한 우려가 재점화되었다.
모멘텀은 모든 측면에서 상승하고 있었다
보잉은 큰 반등세를 타고 있었다. 수년간의 공급망 불안, 규제 압력, 평판 훼손을 겪은 이 항공우주 대기업은 6월 2일 장중 최고가인 212.34달러를 기록하며 이전의 하락 추세를 깨고 반등에 성공했다. 이번 주 초 기준으로 주가가 연초 대비 13% 이상 상승한 이 랠리는 항공우주 산업 회복, 방위 계약, 737 MAX 생산량 반등에 힘입어 이루어졌다.
일시적인 무역 휴전 이후 중국으로의 737 MAX 납품을 재개하고 카타르항공과 960억 달러 규모의 계약을 체결하는 등 주요 상업적 성과를 거두었다. 한편, 방위, 우주 및 보안 부문은 수익성을 회복하고 F-47 프로그램과 같은 새로운 계약을 체결했다. 애널리스트들은 열광적인 반응을 보였는데, RBC와 TD코웬은 목표주가를 230달러로 제시했고 뱅크오브아메리카는 주식을 매수로 상향 조정했다.
아본 추락 사고로 미국 연방항공청 조사 신뢰도 하락
드림라이너 추락 사고는 위태로운 시기에 발생했다. 원인은 아직 조사 중이지만, 이번 사고는 보잉의 취약한 회복세에 찬물을 끼얹을 수 있다.
미국 연방항공청(FAA)은 월별 737 MAX 생산량을 38대로 제한하고 인도 전 모든 제트기를 검사하고 있어 보잉의 확장 능력이 제한되고 있다. 새로운 안전 공포는 이러한 감독을 연장시킬 수 있다.
여전히 비행 경로를 흐리게 하는 위험 요소
목요일 하락 이전에도 보잉은 어려움이 있었다. 관세 불확실성, 자재 인플레이션, 그리고 여전히 회복 중인 항공우주 공급망은 구조적인 위험을 초래한다.
보잉은 특히 트럼프 행정부의 국방 우선 전략에 따라 미국 무역 외교의 혜택을 받을 수 있지만, 투자자들은 이제 헤드라인이 암울해지면 심리가 빠르게 바뀔 수 있다는 사실을 상기하고 있다.
막대한 주문 잔고에도 불구하고 목요일의 시장 반응은 보잉의 회복 스토리에 내재된 변동성을 강조한다. 이륙에 베팅하는 투자자는 앞으로 더 많은 난기류에 대비해야 할 수도 있다.
사진: 에어인디아의 보잉 787-8 드림라이너, 보잉 제공
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