테슬라(NASDAQ:TSLA)는 지난 주말에 중국에서 판매하는 전기차 모든 차종 레벨의 가격을 인하한다고 발표했다. 이번 결정은 미국 시장에서 일련의 가격 인하에 따른 것이다. 이 회사는 미국의 자율 주행(FSD) 소프트웨어 가격도 인하했다.
사건의 전말 (What Happened): CnEVPost에 따르면 최근 중국에서 가격 인하는 4~6% 범위였다. 중국산 모델3와 Y의 가격 인하 내용은 다음과 같다:
| 트림 | 새 가격 | 구 가격 | 인하율 |
| 후륜구동 모델 3 | 231,900위안(32,030달러) | 245,900 위안 | 5.69% |
| 듀얼모터 올 휠 드라이브 모델 3 롱레인지 | 271,900 위안 | 285,900 위안 | 4.89% |
| RWD 모델 Y | 249,000 위안 | 263,900 위안 | 5.31% |
| 듀얼 모터 AWD 모델 Y 롱 레인지 | 290,900 위안 | 304,900 위안 | 4.59% |
| 듀얼 모터 AWD 모델 Y 퍼포먼스 | 354,900 위안 | 368,900 위안 | 3.80% |
회사는 미국에서 수입된 최고급 모델 S 및 X EV의 가격도 조정했다.
| 트림 | 새 가격 | 구 가격 | 인하율 |
| 듀얼 모터 AWD 모델 S | 684,900 위안 | 808,900 위안 | 15.33% |
| 듀얼 모터 AWD 모델 S 플레이드 | 814,900 위안 | 1,028,900 위안 | 20.81% |
| 듀얼 모터 AWD 모델 X | 724,900 위안 | 898,900 위안 | 19.36% |
| 듀얼 모터 AWD 모델 X 플레이드 | 824,900 위안 | 1,058,900 위안 | 22.1% |
FSD 가격 인하: 또한 테슬라 인플루언서 소여 메릿(Sawyer Merritt)에 따르면 테슬라는 완전 자율주행(FSD) 소프트웨어의 가격을 12,000달러에서 8,000달러로 낮추는 4,000달러의 가격 인하를 추가로 발표했다. 이 소프트웨어는 최근 베타에서 “감독(Supervised)” 버전으로 전환되었다. 메릿은 테슬라가 이전에 6,000달러에 제공했던 “향상된 오토파일럿(Enhanced Autopilot)”을 회사가 제거했다고 언급했다.
이번 FSD 감독의 가격 인하는 이번 달 초 월 구독료가 199달러에서 99달러로 인하된 데 따른 것이다. 퓨처 펀드(Future Fund)의 게리 블랙(Gary Black)은 이번 인하로 인해 FSD 구독이 두 배로 늘어날 것이라고 말했다.
이제 이 회사의 메세지에 따르면 EV 사업의 이익에 타격을 주더라도 고마진의 반복 수익원에 초점을 맞춘 “면도기/면도날 접근 방식” 전략을 추진하고 있음을 시사한다.
왜 중요한가 (Why It’s Important): 금요일 늦게, 테슬라는 미국에서 모델 Y, S, X의 모든 트림 레벨 가격을 2,000달러 인하했지만 새로워진 모델 3의 가격은 변경하지 않았다. 이 개편된 저가형 세단의 생산은 현재 증가하고 있다.
블랙은 이러한 새로운 인하로 인해 테슬라가 연간 9억 달러 또는 주당 20센트의 비용이 들 것으로 예상한다고 말했습니다. 그는 이 회사의 나머지 시장에서 가격 인하가 시행된다면 테슬라의 연간 27억 달러, 주당 60센트의 손실을 초래할 것이라고 말했다.
그는 “2023년과 마찬가지로 이러한 가격 인하로 인해 테슬라의 판매량 증가가 거의 또는 전혀 없을 것으로 예상한다”고 덧붙였다.
벤징가 프로의 데이터에 따르면, 금요일 테슬라는 1.92% 하락한 147.05달러에 마감해, 2023년 말 이후 가장 낮은 수준을 기록했다.
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사진: 셔터스톡
