사우스웨스트 항공(NYSE:LUV)의 주식이 인상적인 실적 발표와 행동주의 투자자 엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트(Elliott Investment Management)와의 새로운 제휴 소식으로 인해 초반에는 급등했으나, 보잉(NYSE:BA)의 노조 파업이 항공기 납기를 지연하고 비용을 초래할 수 있다는 우려로 하락 마감했다.
최근 실적 보고에서 이 항공사는 총 영업 매출이 5.3% 증가하여 68억 7천만 달러를 기록했으며, 이는 68억 1천만 달러라는 예상치를 상회하는 수치이다. 사우스웨스트는 조정 주당순이익(EPS)을 0.15달러로 발표했는데, 이는 손익 분기점을 예상했던 분석가 추정치를 뛰어넘는 수치이다.
어려움 속에서도 인상적인 실적
코로나19 팬데믹으로 인한 혼란과 보잉의 지속적인 납기 지연에도 불구하고 이 항공사는 조정 순이익 8,900만 달러로 회복력을 보여주었다.
CEO인 밥 조던(Bob Jordan)은 사우스웨스트를 수익성 있는 과거의 영광으로 되돌리기 위한 전략 실행에 집중하고 있다.
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LUV 차트는 지속적인 상승 모멘텀을 신호
또한, 이 차트는 강한 상승세를 보이고 있다!
차트는 Benzinga Pro를 사용하여 작성되었습니다
LUV 주식은 골든 크로스(Golden Cross)를 형성하였으며, 주가가 $31.09로 50일 이동 평균 $29.32, 20일 이동 평균 $30.46 및 8일 이동 평균 $30.65를 여유 있게 상회하고 있다.
이 상승 추세는 강한 매수 압력을 나타내며, 투자자들이 낙관적으로 매수하고 있음을 시사한다. 연말 여행 수요가 증가함에 따라 사우스웨스트는 4분기에 단위 매출이 3.5%에서 5.5% 사이로 증가할 것으로 예상하고 있다. 이는 허리케인 밀턴으로 인한 항공편 취소와 같은 몇 가지 문제에도 불구하고 말이다.
새로운 전략적 방향
그리고 여섯 명의 새로운 이사들이 팀에 합류하면서 — 쉐브론(Chevron)과 버진 아메리카(Virgin America) 출신의 업계 거물들이 포함된 — 사우스웨스트는 혼잡한 하늘에서 더 잘 경쟁할 수 있도록 전략을 재편하고 있다.
LUV가 상승함에 따라, 탄탄한 실적 보고서, 상승적인 기술적 신호 그리고 활기찬 경영진의 조합이 이 항공사를 잠재적인 전환점으로 위치시키고 있다.
투자자들은 이 새로운 모멘텀이 사우스웨스트를 연말 성수기 동안 더 높은 고도로 이끌 수 있을지 기대하고 있다.
문제는 보잉의 파업
사우스웨스트는 여전히 외부 문제, 특히 보잉과 관련된 문제에 직면해 있다. 수요일에 기계공들은 보잉의 최근 노동 제안을 거부했고, 64%가 반대 투표를 했으며 파업을 연장해 이 회사의 시애틀 지역 생산 대부분을 5주 이상 중단시켰다.
CEO인 밥 조던은 CNBC에 현재 진행 중인 보잉의 파업이 2025년에 계획된 항공기 인도에 잠재적인 위험을 의미한다고 말했다. 조던은 사우스웨스트가 이미 2024년에 약 20대의 항공기 인도를 계획했으며 지금까지 19대의 항공기를 인수하여 대부분 순조롭게 진행되고 있다고 언급했다.
보잉 기계공들의 파업이 계속된다면, 이 항공사는 2025년 배송 일정을 다시 계획해야 할 수도 있다고 그가 말했다.
주가 움직임: 사우스웨스트 항공의 주식은 목요일 5.56% 하락한 $29.02에 마감되었다.
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제공: Southwest Airlines
