전기차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 화요일(22일) 장 마감 후 1분기 재무 실적을 발표했다. 주요 수치와 전망 하이라이트는 다음과 같다.
무슨 일 있었나: 테슬라의 1분기 매출은 전년 동기 대비 9% 감소한 193억 4,000만 달러다. 벤징가 프로 데이터에 따르면 이 매출 총액은 시장 컨센서스 예상치인 213억 5,000만 달러를 하회했다.
1분기 자동차 부문 매출은 139억 7,000만 달러로 전년 동기 대비 20% 감소했다. 매출 감소의 원인으로 인도량 감소, 공장의 모델Y 업데이트, 차량 평균 판매 가격 하락을 꼽았다.
테슬라의 1분기 수익은 주당 27센트로 전년 동기 대비 40% 감소했으며, 시장 컨센서스 주당 31센트에 미치지 못했다.
또한 1분기에는 전년 동기 대비 154% 증가한 10.4GWh의 스토리지를 구축했다.
테슬라는 1분기에 전년 동기 대비 14% 증가한 7,131개의 수퍼차저를 설치했다.
1분기에 테슬라는 336,681대의 차량을 인도했고, 작년 같은 분기의 386,810대보다 감소했다. 애널리스트들은 이번 분기에 377,592대를 인도할 것으로 예상했다.
총 인도량 중 테슬라는 모델3 및 모델Y 차량 323,800대와 사이버트럭을 포함한 기타 차량 12,881대를 인도했다고 보고했다.
테슬라는 이번 분기에 362,615대의 차량을 생산해 작년 1분기의 433,371대보다 감소했다.
테슬라는 이번 분기에 9억 5,100만 달러의 디지털 자산을 보유했으며, 여기에는 비트코인(CRYPTO:BTC) 포함되어 있다. 이전에는 최근 분기에 1억 8,400만 달러의 디지털 자산을 공개했다. 테슬라는 지난 4분기에 디지털 자산에 대해 6억 달러의 시가평가 이익(mark-to-market gain)을 인식했다.
가이던스: 테슬라의 가이던스에 따르면 올해의 성장률을 예측하기는 어려우며 자율성 노력, 공장 생산 증가 및 거시 경제 환경을 포함한 “다양한 요인”에 따라 달라질 것이라고 했다.
“변화하는 글로벌 무역 정책이 자동차 및 에너지 공급망, 비용 구조, 내구재 및 관련 서비스에 대한 수요에 미치는 영향을 측정하기는 어렵다.”
테슬라는 2025년 가이던스는 2분기 업데이트에서 재검토될 것이라고 말했다. 현재 제품 로드맵과 장기적인 생산 능력 확장 계획에 자금을 지원할 수 있는 충분한 유동성을 확보하고 있다.
테슬라는 더 저렴한 모델에 대한 계획이 2025년 상반기에 생산을 시작하기 위해 순조롭게 진행되고 있다고 말했다. 또한 사이버캡으로 알려진 로보택시 제품이 2026년부터 대량 생산을 시작할 것이라고 했다.
“현재의 관세 환경은 자동차에 비해 에너지 사업에 상대적으로 더 큰 영향을 미칠 것이지만, 우리는 중장기적으로 사업을 안정화하고 건전성을 유지하는 데 집중하기 위한 조치를 취하고 있다.”
또한 “자동차 및 에너지 시장의 불확실성”과 함께 “정치적 정서의 변화”가 있다고 말했다. 이러한 항목들은 회사의 수요와 비용 구조에 영향을 미칠 수 있다.
“우리는 이러한 역풍을 헤쳐 나가면서 실제 AI 전문 지식을 바탕으로 다양한 폼 팩터와 사용 사례에 걸쳐 자율 로봇을 고객에게 제공하고 공장에서 사용할 수 있도록 비즈니스 모델을 확장하는 데 전념하고 있다.”
TSLA 주가 움직임: 테슬라 주가는 화요일 애프터마켓에서 4.8% 상승한 249.40달러에 거래되고 있고, 52주 범위는 141.11달러에서 488.54달러다.
이미지 Shutterstock의 사진을 사용하여 생성
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