금요일 테슬라가 저가형 차량에 대한 계획을 보류했다는 보도 이후 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주식은 3.63% 하락한 164.90달러에 마감했다.
이 보도는 또한 회사가 자율주행 기술에 집중하기로 선택할 수도 있다고 언급했다. 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 이러한 주장을 반박하며 이 보도의 신뢰성에 도전했다.
R/밸류인베스팅의 레딧 사용자, 테슬라 성장률에 대해 경고
r/밸류인베스팅(r/ValueInvesting)에 사용자 pravchaw의 최근 레딧 게시물에서테슬라 주식의 성장 궤적 감소와 높은 주가수익률(PE) 비율에 대한 우려가 제기되었다. 토요타 자동차(NYSE:TM)와의 비교에서는 상당한 차이가 드러났다.
| 회사 | 심볼 | 현재 가격 | 시장 자본금(백만 달러) | NRI가 제외된 P/E 비율 | 영업 이익률 % |
| 제너럴 모터스 | GM | 43.68달러 | 50,425.65 | 5.69 | 5.41 |
| 토요타 자동차 | TM | 239.16달러 | 322,263.32 | 10.56 | 11.13 |
| 테슬라 | TSLA | 171.22달러 | 545,283.89 | 59.45 | 9.19 |
| 포드 자동차 | F | 13.21달러 | 52,491.7 | 6.54 | 3.1 |
레딧 사용자는 테슬라 주식을 대상으로 하락하는 성장률과 높은 주가 수익 비율에 대해 검토했다. 비교적으로 토요타 (NYSE:TM)는 더 높은 영업 이익률을 자랑하지만, P/E가 더 낮아 안정적인 재정 상태를 반영하고 있다.
레딧 게시물에서 테슬라 주식에 대한 주요 인사이트
- 테슬라의 P/E 비율은 59.45로 토요타의 10.56보다 월등히 높다.
- 토요타에 비해 테슬라의 영업 이익률이 낮더라도, 테슬라의 시가총액은 토요타의 시가총액을 크게 웃돌고 있습니다.
테슬라의 재무 성과와 최근 도전 과제
테슬라의 자동차 총마진은 공격적인 가격 인하와 글로벌 칩 부족 위기로 인해 줄어들었다.2020년 이후 처음으로 회사의 1분기 차량 납품량이 지난해 같은 기간에 비해 감소했다.
2020년 이래로 회사는 제1분기에 자동차 납품량이 작년 동기 대비 감소했습니다. 테슬라의 성능을 더욱 악화시킨 여러 가지 요소, 그 중에서도 홍해해 분쟁과 공장 폐쇄가 있습니다. 홍해 분쟁, 공장 폐쇄 등 다양한 요인으로 인한 생산 중단은 테슬라의 실적에 더욱 영향을 미쳤다.
기술적 분석은 테슬라 주식의 강한 약세를 시사
테슬라의 주가는 단기와 장기 이동 평균선 아래에 있으며, 이는 강한 약세를 시사한다.
이동평균수렴확산(MACD)과 상대강도지수(RSI)를 포함하여 여러 기술적 지표가 테슬라 주식에 대해 하락세를 시사하고 있다.
테슬라의 주식은 하락하는 성장률, 생산의 어려움과 부정적인 기술적 지표와 같은 중요한 요인들에 직면하고 있다. 투자자들은 테슬라에 대한 투자 결정을 내리기 전에 이러한 요소들을 신중하게 평가해야 한다.
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이미지는 Midjourney의 인공 지능을 사용하여 작성되었습니다.
